徳島阿波おどりツアー2024

羽田発着・会場徒歩圏内ホテル
1名様より・添乗員同行なし
※航空便により、旅行代金が大きく変わります

お早めにご連絡ください(詳しくはこちら)

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ハマトラこじまがつづる毎日

選挙運動について

東京都選挙管理委員会より転載しました。 重要なのは、公示日(17日)までは立候補を表明することも、選挙運動をすることも一切できません。 選挙の準備はできますが、選挙運動はしてはいけないのです。 選挙期間、選挙にかけられる費用を候補者全員が公...
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原発の監視機関が必要

節電されている街を歩いて、今まで電気を無駄に遣ってきたことがわかる。 エスカレーターが止まり、運動不足が少しは解消されるかもしれない。 足が不自由、高齢者、重たい荷物を持っている、エスカレーターが必要な人は多い。 しかし、本当は歩いた方がよ...
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台湾ハイライト

今回の台湾旅行の目的の列車。 冷房のついていない普通列車、これを普快車という。 普快車には客車編成とディーゼル編成があるが、これらは一日数往復しかない。 今回は台東(Taitung)から枋寮(Fanglio)駅、およそ70キロ。 70キロで...
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復興支援

日本経済を今まで以上に活性化させる、つまりみんなでお金を遣う。 いまこそ元気な人ががんばって日本経済こそ復興させる。 悲しいことはたくさん起きたけれど、生き残った人々は一日も長く生きなければいけない。 ハマトラベルは震災前から閑古鳥が鳴いて...
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台湾での報道

台湾版24時間テレビで、台湾の人たちが日本円で21億円分も募金してくれた。 21億円といっても、日本の物価のおよそ3分の1なので、日本では60億円近い額。 台湾の人口がおよそ2300万人で日本の5分の1。 台湾で21億円集まった=日本で31...
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おなかがいたくなった原発くん

おなかがいたくなるのは、ひとごとではない。 学校でもらすなど、一生のトラウマになってしまう。
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高雄観光と帰国

初日にできなかった(しなかった)高雄の観光(午前だけ)したら、高雄国際機場へ。 免税品売り場でおみやげのたばこ(売約済み)とお酒類などを物色。 お酒は日本で買っても差がなくなってしまったので、おそらく購入しない。 安全な(たぶん)チャイナエ...
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花蓮から台東、高雄へ

昨日は花蓮で、ANAで予約した今回一番高いホテルに宿泊(それでも二人で6400円) 花蓮から台東へ莒光号で移動し、昨日に引き続き目的の列車へ。 台東から枋寮まで、一日二往復しか残っていない普快車である客車列車。 昭和40年代に日本や(なぜか...
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台北から東部最大の都市花蓮へ

台北から特急列車に当たる自強号で花蓮へ。 さらに自強号で玉里という街へ。 ここから花蓮まで戻る普快車が台湾鉄道に乗る目的である二列車のうちのひとつ。 これに乗れる予定 この車両は1966年に西部特急で時速110キロの俊足で走っていた車両。 ...
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台北二日目

台湾の都市交通MRT(Mass Rabit Transit)で総統府に行くかどうか。 一日乗車券(200元、デポジット50元、1元=2.8円)を購入予定なので、可能な限り乗ってみる。 一番終点の淡水(タンスェイ)へ。 港があって風光明媚、台...
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台中から台北へ

いよいよ台湾最大の都市台北へ。 台北では親戚のご夫妻に会うのかどうか(現時点では未定) 台中から台北へは昨日と同じ莒光号で行く予定。 今日は夜市に行ったり、特に予定もない。 ホテルはガイドブックに載っているようなホテルではないので、たどり着...
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高雄から台中へ

台湾第三の都市台中へ。 いよいよ地下鉄を除いては台湾鉄道初体験。 台湾の鉄道は次のような列車種別があります。 新幹線は私鉄で、台湾高速鉄道(通称高鉄)で別会社です。 自強号(Tze Chiang Hao)全席指定の特急列車。電車もディーゼル...
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