12月のはじめに設定されている大人の休日倶楽部パス。気分がのらないので今回はやめておこうかという気持ちになった。大館のホテルは予約したものの、気乗りしない。ひとつは仕事がない、もうひとつは乗りたい列車がない。前回越乃Shu＊Kuraは乗れたし、乗りたい列車はJR西日本だったり、JR四国だったりJR九州だったり。パスの一日あたりの運賃は安いもの4日連続というところがネック。往復とあと1日乗り放題になれば良い。それもあいだの1日は普通列車だけでもいいくらい。
来年3月に大量に期限を迎えるANAのマイルを使って、西日本、九州・四国に移動して、あとは普通列車で旅行しても良い。
お客さんが連れって行ってくれとか、そんなことでも起きなければ行かなそう。
東京生まれのぼくにとっては都民の日。学校は休みだった。千葉の予備校で仕事をするようになると、6月15日が県民の日だった。県民の日に合わせて東京ディズニーランドが対象県民の入園料を割引していた。
割引日には群馬県民の日あたりまで設定されていたが、実は神奈川県民の日が制定されておらず、横浜市は6月2日の開港記念日をその日にしていて、市立の学校は休校。川崎市民の日はあって学校が休みだが、藤沢市制の日は10月1日で学校は休みにならず、鎌倉市は11月3日なので元々祝日。
神奈川県民は県民というより市民である意識のほうが強いと言われている。横浜の人は地方に旅行に行ってどこから来たか聞かれると、横浜と答える人が多いし、出身も神奈川県出身というより横浜出身という意識強い。三宅島出身の人が三宅島（三宅村）出身であって、東京出身という意識は薄いのと似ているかもしれない。
もうすぐ人生のうち神奈川県民のほうが長くなる。
今年の12月4日に妙見の森事業のすべてから撤退。それに伴い、ケーブルカーとリフトも廃止。
ケーブルカーは日本では珍しい標準軌（新幹線と同じJR在来線より広い）を利用していて、廃止になると熱海の十国峠ケーブルカーだけになる。戦前には2本のケーブルカーとして運転されていたが、戦争中の鉄の供出で線路がなくなり、戦後もケーブルカーではなくリフトで開業した。
妙見の森の関連施設もすべて廃業してしまう。
ケーブルカー、リフトを堪能すると共になかなか乗車できない能勢電鉄全線も走破します。
華やかな神戸の名前がついているが、ローカル線の顔も持つ。
路線図を見るとわかるように、鈴蘭台で有馬・三田（さんだ）線と粟生（あお）線が分かれている。全線乗車うするとなるとほぼ一日かかる。
時間があえば、キリンビール神戸工場見学も可能
抑速ブレーキを使用して勾配を下ります
予定の行程
羽田空港→神戸空港
ANAマイレージクラブ会員の方は特別マイル往復6000マイル
神戸市内2泊予定
能勢電鉄、神戸電鉄交通費、企画料、災害補償含む旅行代金（参加人数で変動します）
1名一室 6000マイル+39800円（人数によって変動）
ANAマイレージクラブ会員以外の方は、スカイマーク利用で往復18000円（出発日で変動）
日程は参加希望の方の希望を伺って決定します。
お問い合わせはお気軽にどうぞ（旅行代金は人数が決まらないとお答えできません）
今日もやってきました17時前。おじさまが店頭に座ってる。
開店と同時に入り、メニューを見渡す。
まよわず生ビール。260mlしか入らないすごいジョッキといえないグラス。これがいつもなら390円ならかなり損なので大瓶600円にしよう。
おつまみは何にしよう
ブリ（イナダだがな）2貫70円とトビウオ（昨日も食べたがな）2貫70円。
フライはアジフライとイワシフライにしよう（ひとり1枚だからな）
トビウオは昨日の食べたので、昨日と同じロットだろう。十分おいしい。イナダもさっぱりしているが鮮度がいいので、スーパーのレベルよりは上。酢飯は昨日より酢がきいていた（ばらつきがあったらだめじゃん）
取り皿がコーヒーソーサーに見えるが気のせいだろう。どちらがイワシか食べてみないわからない。身がふっくらしていておいしいじゃないか。ソースはかけ放題。普段から100円なので、アジ、イワシ、イカ、ハムカツなど食べてもいいかもしれない。
真鯛は朝じめでもおそらく養殖（天然と書いていないから）だから、コショウダイにしよう。
おすすめにあった北海道〆サンマ3貫200円も注文。
お酒はこれ
遠藤酒造場（長野県須坂市）
朝しぼり出品貯蔵酒 20度 500円
一般的な日本酒のアルコール度数が14～15度なのでかなり高め
日本酒度-6なのでかなり甘めだが、冷酒で飲むと気にならない
濃厚の味ときれがいいので次も頼もうかな
グラスは小さめでもほぼ一合入っていそう。一升2800円くらいなので、2倍しない安さ。こういうお店はやっぱり高めのお酒がお得。見渡すといちばん高いお酒だし。
最後はコハダとスルメイカ。コハダは江戸前鮨の基本だけれど、値が上がって高級魚の仲間入りなんて大将が書いていた。
コハダはここで〆ているのかわからないが、なかなか本格的。
会計は二人で1720円と破格。記念祭でないにしても十分安いのでまた来ることに決めた。
店内は優先で1980年代の音楽が流れる。みんな知っている曲。
9月27日といえば、はじめてつきあった女の子の誕生日だ。40年近く前とは恐ろしい…
母を送って京急新子安駅に行くと、こんな貼り紙が
今までもコロナ禍では窓口にはカーテンが閉まっていて、インターホンを押すとカーテンが開く感じだった。よく見ると、始発～7時までとその他の時間。その他の時間が問題だが、これは勤務シフトによるのだろう。さすがに無人駅にするわけにもいかず、最低限の人員で対応するのだろう。
駅の窓口の横に小さな売店があって、菓子類や飲み物、新聞など売っていたが駅前にコンビニもあるし、需要がなかったのかなくなっている。
近い将来には電車も駅も完全無人化の時代がやってくるのだろう。
元々は母を連れて三渓園のハス（の花）を見に行く予定で購入した入園券。
猛暑で諦めて期限ギリギリ。この前は歩いて行ってうんざりしたので、今日はカーシェアリング。
キャンペーンで6時間まで1100円。補償は0円、330円、660円の三段階で、0円と330円の差はロードサービスを利用したとき（パンクやバッテリー上がりなど）費用が補償される、660円は休車補償のノンオペレーションチャージ。つまり、ぶつけても0円で済むということ。330円では自走できたら2万円、自走できないときは5万円払う必要があるので、0円で済ますか660円払う二択がいい。
660円払ったので、6時間以内に返せば1760円。前回の伊勢原射撃場のように東名高速が事故渋滞で遅れて3000円も余計に払うことにはならなそう。
道に不慣れな上に、カーナビもYahooカーナビ（スマホアプリ）首都高経由しか出てこない。融通が利かない。誰が数分の節約で首都高に乗るんだ。
駐車場が安いという理由で、三渓園は南門から入る。本牧市民公園駐車場が目的地になるが、このように非常識なルートを提示してくる。首都高を挟んで一方通行のようになっているからで、実際には途中にUターンできるところがある。
三渓園駐車場…2時間500円、以降30分100円
本牧市民公園駐車場…1時間200円、以降30分100円
見間違えていて、精算して気がつくが差額は100円だった。ただ、10月1日からは500円が一気に1000円になるので差額は大きくなる。
2021年7月に改修した上海横浜友好園
公園はかなり広く、今年改修オープンしたプールや、D51の展示もある。駐車場の利用がないときにゆっくり散策しよう。
よく見るとスイレンの花がひとつふたつ咲いていた。
帰ってしらべると、クズウコン科のミズカンナ。夏緑で冬は葉が枯れるらしい。
先週来たので写真が少ない。
松風閣は関東大震災で消失していて、土台だけが残っている。少し奥の高台に昭和39年に建てられた展望台。
要約すると、京都にあった三重塔、三重塔とは釈迦や聖者の遺骨を納骨するところ。大正3年に移築された。このまま運べるはずもなく、こんな高台にバラバラにしたものをせっせと運んで組み立てたのだろう。どれだけ費用がかかっているのだ。
三重塔は夜間開園のときはライトアップされて、月と三重塔が撮影できる（だったはず）
同じアングルだが、今回はミラーレス一眼で撮影なので少し鮮明。
好きな民家をまた見学
記念館へ
一通り見終わり、休憩室で休んでいたところ急に消灯して空調が止まる。
係員が停電ですと歩いて回っていた。観覧客のおばさまは手を洗おうと石鹸をつけたところで、どーしましょと話していた。
内苑といわれる、原家が私的に利用していた庭園。茶室がいくつかある。
これらは入ることができないが、実は借りることができて、そのときは当然中に入ることができる。本当は泊まってみたい。
結局、館内は停電のままで駐車場のキリが良いので帰ることに。
18時まではまだ時間があるので、鶴見方面のスーパーに行ってみよう。
いつもなら自宅から1時間歩いていくところもクルマなら数分。
南米食材が手に入るmahaloh
ビーフスペアリブ（骨なし）という塊肉を買う。塩コショウとハーブを少しとすりおろしにんにく（つぶしたものだが）グリルでしばらく焼く。
焼けたところからけずって食べるシュラスコのようなものを想像したが、包丁が切れない。ナイフで切ったらなんとか切れた。
サルサ（のようなもの）バルサミコ酢、玉ねぎとトマトのみじん切り、オリーブオイルなど合わせたもので食べる。昨日のA5和牛もおいしかったけれど、赤身のあごが疲れるようなお肉もまたおいしい。
5センチくらいの厚みでも、グリルだけで焼けた。
赤ワインがすすむ。
毎日とんでもない量（フィルターをかけているので目に触れないようにしているが、100通以上）のスパムメールがやってくる。いちばんわかりやすい見分け方は、名前がきちんと鈴木様のようになっているかどうか。スパムのほとんどがメールアドレスの頭だけつかわれている。suzuki＠yahoo.co.jpだったら、suzuki様になっている。会社のアドレスでもなければ名字ではないだろうから、ここがおかしなものになっている。
さらに、外国人（大半が中国人.cnから来ていることが多いから）が送ってくるのが多いので、日本語がおかしい。
尊敬するユーザー様だの、平素はAmazonをご利用いただき、などではじまる。親愛なるユーザーなどもあった。これらは英語の書き出しをそのまま翻訳することが多い。
今日来たやつはさらに間抜けだった。こんなものに引っかかる方もかなり注意力が足りないといえる。
有効期限はいつまでたってもやって来ないはず。
次回の大人の休日倶楽部パスは11月の終わりから12月のはじめに利用できる。
ツアーとして募集してお客様を連れて行こうと思っているが、自分ではできないようなルートや車両に乗りたい。運転日を調べて乗れそうな列車をピックアップ
リゾートしらかみ…コンパートメントで秋田から弘前を予定
特急しらゆき…上越妙高＝新潟
特急いなほ…新潟＝秋田
SLばんえつ物語…新潟＝会津若松
快速High Rail…小海線 小淵沢＝小諸
快速海里…コンパートメントに乗りたい
特急つがる…秋田＝青森
このあたりの列車と新幹線を組み合わせて3泊4日のツアーにしたい。お客様が申し込んでから指定席が確保できるので、早く募集しなければならない。
ツアーが成立しなかったときは、リゾートしらかみと東北地方を中心に行くことになるか…
雨雲に気をつけながら鶴見へ。鶴見には沖縄出身の人と、沖縄からブラジルへ渡って帰ってきた人などがたくさんいて、南米料理店が何軒もある。
南米料理の食材を売るお店、ユリストア
徘徊コースに入っているスーパーにブラジル系のスーパーがあり、そこの精肉売り場にはブラジル人に人気の日本でいうイチボという赤身肉がある。かたまりもあり、焼いたところから切りながら食べるシュラスコのようなものもできそう。
肉好きの母に来週ごちそうしよう。
徘徊コースのストアは鬼のように寒い。この冷凍ケースもその影響なのだろうか。
途中にあった商事は単なるタバコ屋だった
なにを勉強しているんだか。
世界のラジオがインターネットで聴けるのは珍しくなく、アプリもたくさんある。あらためてパソコンで世界のラジオが聴きたい、探してみたら面白いサイトがあった。
https://radio.garden/visit/raigarh/ke167bEZ
地球儀が出てきて、聴きたい国で止めるとラジオ局が選べる。ためしにインドやパキスタンを選んだらそれらしい曲が聴けた。
難点は地名が出ないので、地球儀の国の形でわからないといけない。
昔は専用のラジオを買って、アンテナを外に立てて、この時点でマンションでは無理だった。さらに、地球の上に朝が来るその裏側は夜だろう♪のとおり、現地の時間に合わせて聴くのは難しかった。それがこんなに聴けることになったのは画期的。
サイコロの出目は6×6の36通り
①4と6は4️⃣・6️⃣、6️⃣・4️⃣の2通り、2/36
②4か6のゾロ目は4️⃣4️⃣、6️⃣6️⃣の2通り、2/36
③1・2・3・5のゾロ目は4通り、4/36
③奇数は偶数以外だから、18/36
④上記以外その他の場合 ①②③を除く偶数 18/36ー2/36ー2/36ー4/36＝10/36
1杯無料は420円もらえる、強制2杯は840円取られると考える
1260円×2/36+420円×2/36+210円×4/36+（-840円）×18/36+（-420円）×10/36
＝ー315円
結論：1回ごとに315円払うことになる
25％割引セールと同じ結果になる。ハイボールとチューハイは原価が低いので、この手のキャンペーンはチューハイやハイボールがメインでビールで行われることは少ない。
負けると不愉快なのでこういうのはやらない。飲食店でハイボール飲まないし。
トラックの運ちゃんがテレビ、バイブルですと言っていたし、その筋の人たちのバイブルといわれている矢沢永吉著成りあがり。昭和53年に発行された本で、彼が29歳の時だからかなり古い。
広島出身というのは知っていたが、広島市南区仁保出身であることを最近知った。広島で始めて一人暮らしした町が、広島市南区の楠那町という狭い町なのだけれど、最寄りのバス停は楠那町もあったけれど、すぐとなりが仁保車庫。仁保沖町もすぐのところだった。つまり、ごく近所だったのだ。彼と話せる機会はないけれど、共通の話題があった。もっとも、おばあちゃんに育ててもらってそのおばあちゃんも亡くなったから、俺の故郷は横浜だと本に書いてあったので、楽しい話題にはならなそう。
高校卒業して夜汽車で東京に向かって、横浜で降りたとあった。東京は遠かったと。それはぼくも何十往復もしたのでわかる。既に寝台特急以外の夜行列車は臨時列車だけだったが、京都まで夜行列車に乗ったことがある。京都でも一晩かかる。
特にファンというほどではないけれど、いい曲はたくさんあるし、なんかかっこいいのは事実。
おっさんになってもかっこよくいなければ。