朝6時までにホテルを出なければならないので、朝食には間に合わない。
もったいない。
現在の終点環北駅
ここから台鉄の駅まで延長工事中。
空港まで25分くらい。台湾のMRTの座席はみんなこんなで座り心地が悪い。
注意するのは飲食禁止であること。水を飲んでもガムを食べてもいけない。
BR106 エバー
台北（桃園）（810）→福岡（1115）時差があるので2時間5分
機内食の食器（プラスティックのスプーンなど）がおもしろかったので持ち帰った。
那覇からの便はサンドウィッチだったが、少し豪華になった。ごはんはちょっぴり。
前回と同じように食事を配り終わるとポットを持って回ってくる。
今度はカフェ～と回っているCAさんからもらう。
福岡空港のラウンジは缶ビール1本またはソフトドリンク飲み放題の選択
ビールが無料なのは、成田、熊本、福岡が一本、中部が飲み放題。
福岡市営地下鉄、一日で全部乗る
必須アイテムの一日乗車券を購入
いずれ全国の地下鉄を踏破しよう、福岡市営地下鉄は路線が短いので比較的楽。
貝塚線を目指す
福岡空港→中洲川端→貝塚
貝塚の改札口は西鉄貝塚線がすぐ
西鉄貝塚線は貝塚から香椎までで、この地下鉄と乗り入れ計画がある。最終的には貝塚線は3両編成のまま、地下鉄の天神まで入れる計画に落ち着いている模様。
早いうちに七隈（ななくま）線に乗ってしまおう
貝塚→天神→（地下街）→天神南→橋本
貝塚からは中洲川端止まりと姪浜直通が交互にやってくる。
東京メトロはのりかえ30分で、乗り換え以外に何かをしてほしくない感じだが、こちらは120分ということは、買い物なども積極的にしてほしいということだろう。
将来的には博多に乗り入れる（2022年度を予定）
日本で三番目のリニアモーター駆動の地下鉄
大阪市高速電気軌道長堀鶴見緑地線（元大阪市営地下鉄）、東京都交通局大江戸線に続く三番目。
ワンマン運転で、後ろの席は解放されている。
ショッピングモールが駅に直結
橋本→天神南…天神→姪浜
ここからJR筑肥線筑前前原（ちくぜんまえばる）、西唐津まで直通運転されている。
時間がなくてほぼ乗るだけで終わってしまった。
福岡や熊本などでよく食べられている、コノシロのお刺身が食べられた。
桃川（青森のお酒）純米酒を瓶ごと燗して楽しむ。
