東急と相鉄の新横浜を利用したことがない（利用する必要がないから）
相鉄も東急も新横浜以外は全線乗っているが、相鉄・東急一日乗車券がある。
PASMOのみの発売なので、カード型の大きなPASMOのみ。モバイルPASMOやクレジットカード一体型も利用できない。
価格は1300円。東急の一日乗車券が780円（デジタル740円）、相鉄の一日乗車券が880円こちらは磁気券の販売もある。両方を一度に買うと思えば安いが、やはり片方はあまり乗らないことになる。
東急と相鉄の接点といえば、前述の東急新横浜線の新横浜で相鉄と東急が接続するのが新しいが、考えてみると横浜駅も東急と相鉄の昭和から続く接続駅だった。
東急沿線の人が相鉄線に乗りに（鉄以外あまりいない）、相鉄沿線の人が東急線に乗りに行くのがほとんどだろう。双方の接続駅までの往復と相手先の一日乗車券を買うのが価格設定のベースだろう。
ただ、うちはJR、京急沿線なので最寄り駅は徒歩40分の東急東横線妙蓮寺駅。横浜駅まで徒歩50分、だいたい同じ時間で新横浜まで歩けるのでここらから乗ることになる。
相鉄も東急もベッドタウンをかかえた鉄道のイメージで、どの終点に行ってもリゾート感はまったくない。
