台湾には鉄道に乗りに行くようなもので、新幹線や新車よりも、南部を走る旧型客車。
この車両はセミクロスシートのインド製
前の車両は日本製
日本製車両はオールクロスシート
台湾は列車の近代化が進み、これらの車両は一区間、おそらく一日二往復しかない。
まずはこの列車の時刻を調べて、それを中心にすべての行程が決まりそう。
この列車に乗るツアーを成立させたかったが、成立と廃止とどちらが先だろう。
台湾には鉄道に乗りに行くようなもので、新幹線や新車よりも、南部を走る旧型客車。
この車両はセミクロスシートのインド製
前の車両は日本製
日本製車両はオールクロスシート
台湾は列車の近代化が進み、これらの車両は一区間、おそらく一日二往復しかない。
まずはこの列車の時刻を調べて、それを中心にすべての行程が決まりそう。
この列車に乗るツアーを成立させたかったが、成立と廃止とどちらが先だろう。