京急新子安駅のホームを見て考える

向かい側のホームを見ていると、中央付近だけ古い石垣のようになっている。横浜方は違う材質になり、さらに川崎よりは明らかに増設した感じ。

京急新子安駅の開業は明治45年（1910年）でその頃は京浜急行の歴史を見てみると、このような車両。

一両運転だったので、やはりこの中央付近に止まっていたのだろうか。
戦後に3両編成になったので、その頃増設されたのだろうか。

JRは旧国鉄時代のホームを見ると、かさ上げしているのがわかる駅が多い。昔は電車の駅でもホームが低くて階段1段分くらいあった。それをかさ上げしている跡が残っている。