鉄道・のりもの

佐賀駅にこんな列車がやってきた。正面窓に、TSUBAMEとあるように、つばめ形車両といわれている。もともとは、博多＝西鹿児島を結ぶ特急「つばめ」に使用されていた車両で、この車両になってから旅行客が3倍になったというJR九州が再生した原点のよ...

JR九州でよく見る組み合わせが、国鉄+レールバス。はじめて見たのは、2002年の日南線（都城～志布志）で見たもの。今回の佐賀旅行で見た、唐津線（佐賀（久保田）～唐津（西唐津））の組み合わせ。上は国鉄末期のレールバス、下はJR九州発足すぐの車...

小田急シティバスと秋田中央交通で運行されている、新宿と秋田を結ぶ高速バス。新宿発、秋田発共に22：00に出発して、翌朝6：30に到着する。おもしろいのはバスのデザインで、両社のバスのカラーリングは以下の通り。秋田中央交通のサイトより小田急バ...

大阪と北九州を結ぶ、瀬戸内海航路の名門大洋フェリー。ちょっと違和感のある社名だが、名古屋にあった名門カーフェリー（名古屋と門司を就航していたから）と大阪にあった大洋フェリーが合併して、名門大洋フェリーになった。大阪南港と新門司港からそれぞれ...

伊豆の下田から伊豆諸島を結ぶ神新汽船という船会社があり、新造船が昨年12月から就航した。神新汽船、昔から東海汽船のパンフレットに載っていたので知っていたが、しんしんきせんと読むことを知ったのは最近。（神新汽船Webサイトより）月・木・土曜は...

苫小牧沖でフェリーが火災を起こし、現在も運休していることから、JR貨物が東京と札幌を結ぶ臨時貨物列車を運転することになった。さんふらわあだいせつは、大型トラック160台、乗用車62台積載可能で、火災当日はトラック36台とシャシー（荷台だけ）...

湘南台(藤沢市)に行くことになったので、経路を考えてみる。藤沢までJR、藤沢から小田急江ノ島線がひとつ。横浜駅から横浜市営地下鉄で終点、選んだのは横浜駅から相鉄線。湘南台までは横浜駅から最も高い350円(海老名は310円、いずみ野線は加算運...

記名式PASMOで都営交通に乗車すると、そのたびにポイントがたまるサービス。申し込みをするとカードが送られてきて、その情報を駅のチャージ機でPASMOに紐付けするしくみ。具体的にはこんな感じ。たまったポイントは10ポイント＝10円からPAS...